汽车与工业产品外观造型需求A级曲面工程，即Class A Engineering 英文
还需要满足结构、冲压、模具、装配等工艺要求
从数学上说,A面指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面.
G2连续是必备的,但是曲率跳跃则是各个车厂的要求不一样.
其中GM的要求比较低,是0.05mm,丰田次之,是0.03mm,BMW和VW的要求最高,达到0.02mm.
A面还必须满足相邻曲面间之间隙在 0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求0.001mm），
切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下
符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题
1.相邻面之间间隙到达≤0.005mm
相邻面之间间隙到达≤0.005mm
2.相邻曲面曲率连接G2以上连续性
相邻曲面曲率连接G2以上连续性
3.曲率跳跃0.05mm内
曲率跳跃0.05mm内
4.切率改变 ( tangency Change）在0.16度以下
切率改变 ( tangency Change）在0.16度以下
曲面的条件:
1、建议采用尽可能少的面片，
2、面片采用贝赛尔（BEZIER）曲面，不要采用非均匀有理样条（NURBS）曲面。
3、曲面使用单段面和低阶面；
4、面的边界要光顺，在三个主视图中采用曲率分析分析；
5、面之间，应当有好的曲率过渡；
6、避免三角面。由四边面裁剪出来的三角面除外；
7、控制点分布要有序，不应当出现不需要的尖点或波动
8、面的拼结形式：面的拼结可有多种形式,如Y型、T型或K型拓扑连接的面
9、过渡面避免呆曲率，为保证良好的美学效果采用变曲率的方法
过渡面避免呆曲率，为保证良好的美学效果采用变曲率的方法
A级曲面检查方法
1、 线与线连续性和精度的检查；
2、面与面连续性和精度的质量检查；
3、线（主指特征线）与面的质量关系；
4、R角大小有没有遵循造型师的意图；
5、有无重面、缺面；
6、斑马线或反射线检查（大面），是否顺眼；
7、高光检查（小面），是否顺眼。
曲面质量的具体检查方法，基础面的检查主要有间隙检查，曲率梳检查，斑马纹检查3种方法。
间隙检查：最小间隙值为0
曲率梳检查：
曲率梳检查
斑马纹检查
斑马纹检查
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