补偿因子：
最小补偿因子是表示减速的最小值
当最小补偿因子设为0.2时
那么减速的进给为0.2*F
即 0.2 倍的进给量
最大补偿因子是表示减速后加速的最大值
当最大补偿因子设为2时
那么加速的进给为 2*F,，即2倍的进给量
一般设为1即可，和进给相同
圆角：
根据需要选择无，在侧壁，全部刀路，一般选择在侧壁即可
圆角半径是表示在拐角处的 R 角大小
R 值越大减速越平缓，但拐角处的残料就越多
R 值一般不超过 1
最小半径是表示在拐角处的最小 R 角大小
一般大于 0 小于圆角半径值即可。
减速
长度选择刀具直径百分比
刀具直径百分比表示开始减速到拐角处的距离
百分比越大减速就越平缓
刀具受损
就越小，一般设为 200
意思是:从 2 倍的刀径距离处开始减速
减速%表示减速的最小进给值
也就是在拐角处的进给速度
即 X/100 倍的进给量,X为自己设的值
一般依据进给量的大小来设定
步数我一般设为 3 步，这样减速和加速都很平缓,减速分 3 步
加速 2 步：尖角角度的最大值和最小值设为默认值即可
注：此选项中只有减速%参数有用，其他参数经验证无效，这应是版本的原因
拐角减速功能在用飞刀开粗时必须设置
这样可以很好的保护机床和刀具
起到过载缓冲的作用
但在用小刀开粗时可以不设置
以上是我的个人编程经验，
仅供大家参考，有不足之处请大家指正
拐角处的刀轨形状中的光顺选项选无时适合低速机编程
选择所有刀路时则适合高速机编程
半径是表示在拐角处的 R 大小
R 值越大减速越平缓
但拐角处的残料就越多，R 值一般不超过 1
步距限制表示在拐角处两相邻的刀轨之间的距离
值为 150 时表示两刀轨拐角处的距
离为 1.5 倍的刀径，这时所有刀路的拐角都
和侧壁的拐角 R 相同。
当值为 100 时表示两刀轨拐角处的距离为 1 倍的刀径
这时侧壁的拐角 R 最大，
其它刀路的拐角 R 都会小些
圆弧上进给调整在光顺选项选择所有刀路时才有用
意思是在有圆弧的拐角处减速
最小补偿因子是表示减速的最小值，
当最小补偿因子设为 0.2 时，
那么减速的进给为0.2*F，即 0.2 倍的进给量
最大补偿因子是表示减速后加速的最大值
当最大补偿因子设为 2 时
那么加速的进给为 2*F
即 2 倍的进给量
一般设为 1 即可和进给相同，此选项适合高速机加工
拐角处进给减速
减速距离一般设为当前刀具
刀具直径百分比表示开始减速到拐角处的距离，
百分比越大减速就越平缓
刀具受损就越小
一般设为 200，意思是从 2 倍的刀径距离处开始减速
减速百分比表示减速的最小进给值，
即 X/100 倍的进给量,X 为自己设的值，
一般依据进给量的大小来设定
步数我一般设为 3 步，
这样减速和加速都很平缓,减速分 3 步，加速 2 步
最小拐角角度和最大拐角角度设为默认值即可
当我们只希望在侧壁的拐角处减速时
光顺选项选无，圆弧上进给调整选项选无
拐角处进给减速选项设置一下即可
生成的刀路用熊族模拟时就可清晰的看到刀路只在
侧壁的拐角处减速
有不同的颜色显示进给
这种情况只适合较规则的模框开粗，在复杂的
模仁开粗时有些角就不能识别，就无法减速
这时我们必须在拐角处添加 R 角
光顺选项要选中，在圆弧上进给调整选项可以不选
生成的刀轨在侧壁 R 角都有减速
非侧壁 R 角就没有减速
当我们把 3 种选项都选上时则在所有的刀轨 R 处都会减速
这样更优化
拐角减速功能在用飞刀开粗时必须设置
这样可以很好的保护机床和刀具，起到过载
缓冲的作用，但在用小刀开粗时可以不设置
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