庞巴迪CRH动车组转向架总体设计说明PDF

CRH1动车组转向架简介
CRH1动车组以庞巴迪公司为瑞典铁路生产的皇后系列（Regina）动车组为原型，
通过全面引进设计制造技术，由BSP公司在青岛设计制造。
CHR1动车组转向架是以AM96转向架为原型进行设计的，
后者在中国和欧洲都用在高速运行的列车上，
在轮对、轴箱、一、二系悬挂装置、齿轮箱和牵引装置、
制动装置等各部件上均采用了成熟的技术，
这就确保了它在高速列车要求的速度和负载方面,
符合UIC518规定的运行品质和高可靠性要求

CRH动车组三维设计

CRH5 动车组转向架简介
CRH5型动车组中的动车（第1，2，4，7，8号车），
分别装用了AX30499、AX109567、AX30500三种M转向架，
其中1、8号车所装的AX30499和AX109567转向架轴端布置有轴温传感器、
ATP/LKJ2000速度传感器以及接地回流装置，
另外AX30499转向架前端安装了轮缘润滑装置和扫石器，
在2、4、7号车AX30500转向架安装有加速度传感器。
动车转向架主要由焊接H型构架、一系悬挂及轮对轴箱定位装置、
二系悬挂及牵引装置、抗侧滚扭杆装置、上枕梁、驱动装置（齿轮箱、万向轴等）、
停放储能制动装置、基础制动装置等组成。值得一提的是，
CRH5动车的电机均采用体悬方式

CRH动车组功能示意图

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